Wang 随着消费者不断倾向于绿色交通，以及各国政府不断推动建立更可持续发展的未来，纯电动汽车的销量持续攀升。因此汽车制造商面临着挑战，即如何在全球安全性要求不断变化情况下保持领先地位的同时，经济高效地扩大EV车队。此外，为确保每次充电实现续航里程最大化，汽车制造商需在车辆行驶和停放时管理能耗。ADI最新的BMS产品可支持多种电池单元配置，并具备创新的低功耗功能，即使车辆断电，也可以对实现持续电池监控，从而在所有条件下确保安全，同时最大程度地提高车辆的续航里程。
上汽集团（SAIC）新能源业务总经理Zhu Jun表示：“通过与ADI公司合作，我们可以不断提高EV的续航里程，以满足日益严格的法规和当前EV车主不断增长的需求。新系列BMS解决方案将使我们能够进一步履行安全的承诺，同时不断将EV推向大众市场。”
随着EV逐渐成为市场主流，市场对BMS的需求也在不断增长。获得ASIL-D认证表明，新系列BMS解决方案满足全球监管机构要求的道路车辆功能安全的最高标准。
ADI公司汽车业务副总裁Patrick Morgan表示：“我们的客户已将ADI视为BMS的性能领导者，尤其是在面临扩大EV车队并满足新的市场需求挑战时。我们最新的BMS产品不仅支持持续电池监控等新功能，还支持储能系统中电池的回收和再利用，从而支持循环经济。”
ADI的BMS产品共针对6-18个电池模块进行了优化，并在整个车辆生命周期和器件温度范围内提供一系列功能，包括低功耗持续电池监控、先进的功能安全性和精确度。
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