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导语
华为开完发布会之后，大家对于汽车的关注度可能会高一些，虽然此次发布会主要推出的是产品，但汽车还是占了一部分的比例。
但是在这部分中，大家的关注度还是非常高的，就是华为此次发布会中一款叫做尊界S800的汽车，这款车算是一款豪华车，和华为一样都是和江淮合作的，第一款D级豪华轿车。
并且这款车仅仅是预售就达到了100-150万，大家不禁好奇这款车到底有什么本事，甚至是和迈巴赫S级有一拼?
尤其是一些车评人对它进行点评的时候更是称赞有加，甚至还说到了华为的L3技术。
那么这款车名声大噪，但是拥有如此高的定价又是从何说起，大家不禁好奇华为的L3又有多牛。
L3有什么牛?
在这款车中，或许大家都发现了车身的外观设计和梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级非常的对的上，所以这款车才会和梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级相提并论。
虽然说梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级非常的受欢迎，但是豪车的竞争也非常的激烈，不仅需要保证豪华的外观，在豪华的配置上也要有所突破。
这在很大程度上是基于科技产品的提升上，所以这款车的“底气”就来自于华为的L3级自动驾驶技术。
华为在发布会上就称这款车搭载的自动驾驶是华为自动驾驶的最新架构，在汽车的操作性和舒适感上得到全面的提升。
其实L3技术的含义就是在一定的场景下和环境下，车辆能够独立行驶，驾驶员可以不接管行车，这种行车方式和传统的行车方式是完全不同的。
主要是依靠激光雷达对空间进行感知，同时还有多种传感器的输入信号，整个过程在非常复杂和危险的场景下依旧能够独立行驶。
这也说明了华为的L3技术在自主控制上有很大的突破，当然这也使得它的价值和其他的自动控制系统具有显著的不同。
华为作为国内最顶尖的科技企业之一，很多同类型的科技产品和技术都是在华为上有了一定的突破，并且在行业中的地位也是相当重要的。
如果说一款车搭载了华为的技术就可以独占市场，那也不尽然，虽然说华为的L3技术相当牛，但是同时也会出现很多竞争对手。
因此也就存在了一个问题，就是在同类型车辆中，华为的L3和其他类型的L3比较之间的差距到底有多大。
华为的L3和其他L3比较。
最早时期的L3技术是由特斯拉公司研发的，但是特斯拉的L3技术与华为的L3技术同样可以达到L3级别，但是在实际的表现上却有所不同。
特斯拉的L3技术在实际的路面表现中比较一般，续航和动力等方面都相对较差一些。
并且在激光雷达的配置上也很少，这也使得他们的价格相对少一些。
而百度的Apollo项目和小米的智能驾驶等项目也都已经取得了较大的进展，但在激光雷达等配置上也相对较少。
其中华为的L3和特斯拉的L3进行比较后，华为L3主要体现在其可以实现对道路的深度理解、精确的空间定位等功能，这一层面上远超特斯拉的L3技术。
尽管特斯拉的L3技术在一定的场景和环境下也已达到L3级别，并且在一定程度上也已经过了各种考验，其安全性和可靠性都有较好的表现，但是在技术的先进性方面显然还是不及华为的L3技术。
由于华为的L3技术在行驶安全和技术方面都是非常先进的，所以在价格上就会贵一些，可能会占据车辆一半的售价，售价在100-150万之间。
从而来看，这款车的定价还是比较合理的，甚至还有提升的空间，毕竟L3的技术还是非常有前景的，未来会随着时间的推移不断的完善升级，所以也就有了它的价格上涨空间。
全铝底盘。
底盘对于汽车来说是非常重要的，它不光能保证汽车的稳定性，还有保证舒适性和通过性的作用。
底盘主要由四大部件组合而成，分别是底盘框架、悬架、制动系统和动力系统。
底盘的稳定性以及四个部件的设计以及优缺点都会影响汽车的安全性，这些都不可以忽视。
华为在尊界S800中所采用的新一代途灵底盘，这是全铝底盘，属于比较先进的底盘技术。
但也有网友提出质疑，认为尊界S800作为D级豪华轿车，为什么会使用全铝底盘的技术，关键是全铝底盘还处于新技术阶段。
一般底盘中常用的就是高强钢框架、塑料框架以及铝框架，有些豪车上也会采用铝框架，但并不多见，这其中有一定的原因。
一方面是因为汽车技术的限制，很多汽车的底盘采用高强钢框架才能保证安全性和稳定性，所以技术上更为成熟一些。
另一方面就是铝框架相对高强钢框架的成本要高一些，所以很多车企就会考虑成本问题。
如今全铝底盘大量的运用到一些跑车和改装车上，这样的底盘使用的灵活性较强，所以很多跑车都非常喜欢使用铝框架的底盘。
但全铝底盘却并不常见，因为在造车过程中需要考虑的因素有很多，舒适性、稳定性、通过性等各种因素，未必会考虑到全铝框架的底盘。
由于铝框架的底盘在一定程度上可以提高车辆的操控性和舒适性，尤其是在过弯时会比较更加稳定一些。
全铝底盘更是将这种优点发挥到极致，所以现在用铝框架的底盘的车越来越少，但全铝底盘却会越来越多，反应这是因为汽车的技术已经有了很大的飞跃，出现种种新技术。
结语
尊界S800作为一款豪华D级轿车，它在车身外观上和梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级有相似之处，竞争对手同样定位高端市场，还有豪华配置和驾驶技术上的创新。
但也有一些车评人认为，尊界S800的定价有点高，因为毕竟这是一款全新的车型，还没有任何市场反馈和消费者评价。
要想在竞争对手中占据一定的优势，需要凭借它的核心技术L3，和其他同样凭借其核心技术定价的车型来进行比较。
但如果价格合理，消费者能够接受，那么尊界S800的未来在市场上会有不小的作为。
#冬日生活打卡季#
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