东风公司技术中心康理:创新驱动高质量发展为客户创造快乐车生活-东风科技有限公司【新闻】.

新华网武汉1月31日电(记者 吴晔) 十九大精神之光照亮奋进之路。1月25日,新华网“十九大精神进企业”报道组走进东风汽车集团有限公司技术中心,对话技术中心党委书记康理,揭秘高层次人才汇聚的技术中心,在东风公司将党的十九大精神化为实现汽车强国梦的积极行动中,如何让党的十九大精神入脑入心,落地生根,取得实效。

东风公司技术中心党委书记 康理

“东风公司技术中心现有员工2500余人,其中党员有1300余名,人员机构呈现‘中共党员多、高知分子多、青年员工多、技术人员多’的总体特征。为此,学习贯彻好党的十九大精神、发挥好党组织政治引领作用和党员先锋模范作用,意义重大。”

将“十九大精神”学以致用

据康理介绍,围绕党的十九大精神的学习、贯彻、落实,东风公司技术中心重点开展了“五个一”系列工作。除了十九大精神主题党课,通过大讨论进一步明确研发人员的“初心”和“使命”,技术中心更是重视主题学习实践活动,做到学以致用。

“我们技术中心与生俱来就要承担‘建功汽车强国梦想’的使命。在学习研讨党的十九精神过程中,我们技术中心专项启动‘学习贯彻十九大 解放思想新作为’主题学习实践活动,并将主题聚焦到‘东风风神三年振兴计划’。核心目标就是——提高研发收益、打造明星车型,树立民族汽车品牌。围绕这一目标,技术中心各专业部门都展开了的专题研讨。”

技术中心还将立项攻关作为重要内容。据悉,仅仅在2017年12月,46家党支部共确立中心级攻关项目51项、部门级项目105项。所有项目均由各单位党支部承担、技术中心党委和党总支部牵头负责推进和跟踪,对于完结的项目进行专项评审,实行销号管理。所有项目每月定期评审、每季度定期通报、每半年进行完成情况小结,预计2018年12月全部结项。在这些工作中,党员公开承诺立诺,发挥先锋模范作用。

创新发展精益求精

党的十九大报告提出,“要在继续推动发展的基础上,着力解决好发展不平衡不充分问题,大力提升发展质量和效益”。

“东风公司也一直坚持稳健的高质量发展。作为东风公司的产品开发中心、技术研究中心、技术管理中心,我们技术中心的‘稳健的高质量发展’题中之义就是创新发展。”康理结合技术中心定位就高质量发展给出了独特的注解。

当前,国内汽车行业“强弱分化”的竞争趋势日益加剧。在新一轮技术革命中,轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等“五化”相关新技术、新趋势对自主汽车事业提出了更高的要求。

要实现稳健的高质量发展,在康理看来,首要的就是要用技术为客户创造快乐汽车生活,坚持精益求精、用心用情地打造优质自主品牌汽车,满足客户的用车需求。

“其次,就是要确保我们产品开发工作的稳健性、先行性。技术中心的研发理念是‘改进一代,开发一代,预研一代’,这意味着在任何时候做创新、做研发都是着眼过去、现在和未来,只有这样才能保证我们产品的延续性和品牌的生命力。”

康理称,2017年东风先后推出了东风风神AX4/E70/新AX7等产品,其中,新AX7就是改进一代的代表,AX4就是结合市场新形势开发一代的代表,而东风智能驾驶汽车、轮毂电机汽车、轻量化汽车材料都是预研一代的代表。

东风技术中心还把提高车型效率和产品收益性作为高质量稳健的研发重要工作。作为全力攻关的一大课题,技术中心各个部门都在积极围绕提高收益性展开工作。

打造自主发展的硬实力和软实力

近些年,东风公司一直坚持“举全集团致力发展自主品牌”的思路,聚集优势资源为自主品牌发展提供有力的支援。

“无论是从1969年开始艰苦创业,还是到‘十一五’启动自主品牌乘用车事业,东风一直把自主发展、自主创新视为企业的根脉。”

经过6年发展,东风公司已经形成了“4+2”的大自主格局,构建了完整的产品谱系,自主品牌车型覆盖了细分市场各个区隔。在“十三五”的开局之年,东风自主品牌汽车共计销售143.9万辆,同比增长4.5%,其中自主品牌乘用车销售85.9万辆。

在竞争日趋激烈、增长式微的市场环境下,如何保持东风自主的核心竞争力?

康理坚信,体系能力是企业运营的操作系统,是现代车企的竞争力基础。经过多年积累,东风公司已经构建了强大的自主发展体系能力。如今,东风公司既有乘用车,也有商用车,还有军车业务,既有整车业务,也有零部件业务。这种完整的价值链是一种体系能力,不是一朝一夕可以建立,而是稳扎稳打逐步形成。

东风公司注重人才的聚集、留用和培养,目前已经构建了一支具备自主核心竞争力的人才队伍。据悉,目前,东风公司技术中心就拥有国务院津贴专家13人、国家“千人计划”专家9人、海外高层次人才17人,博士研究生学历以上员工756人、院士工作站1个。

“东风公司是一家有自主情怀的企业,是一家因国家战略而生的企业,与生俱来就带有自力更生的基因。因此,从第一代创业者至今,东风人都是有自主情怀的一群汽车工作者。”康理将此称之为东风发展自主的软实力。

补短板

构建命运共同体

不过,在康理看来,近年来,东风自主品牌乘用车事业实现了“从无到有”、“从有到丰”,但在成本收益性、明星车型打造等方面,还存在短板。

“一切产品的落脚点,都是市场、都是客户。”东风自主发展找到了解决问题的根本。

为此,在提高产品的市场针对性方面,技术中心高度重视商品企划,从商品定位、定义、定价、定时、定量上积极开展工作,通过“客户画像”去思考,到底要为客户提供一款怎样的产品。

面对消费需求的年轻化、多样化、个性化趋势,东风公司用用实实在在的产品积极响应。2017年推出的产品AX4主打个性,外观设计更符合年轻人的审美;E70新能源汽车在上市当月就完成了2千辆的订单;新AX7则在动力和外观上进行了优化,但价格却相对稳定,性价比进一步提升。

为了更好地加强协同工作,技术中心与东风公司战略规划部、东风乘用车公司建立了乘用车委员会,并且形成了高层定期交流、协同作战的机制。2017年底新投用的东风公司技术中心产品设计二号楼,就是坚持以项目为导向设置办公区,办公室是跨部门设置,甚至为很多东风乘用车公司市场部的员工都预留有办公位置。

“技术中心目前正在研发人员中试点进行项目激励工作,参加试点的工程师会和项目有一个对赌机制,最后用市场销量来衡量研发的成效,从而使研发、制造、市场的‘铁三角’真正成为命运共同体,这也必然会提升研发人员的市场意识。”

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