根据相关媒体报道，上汽大众计划在2026年对国内市场发起“反攻”，并为此准备了三款本土自研的新车。这三款车内部代号分别为A、B、C，涉及的动力类型包括纯电动（BEV）、增程式（REEV）和插电式混合动力（PHEV），并计划在2026年集中上市。

据消息透露，A车和B车的开发由上汽集团提供支持，上汽研发总院参与其中。A车是一款插电式混合动力（PHEV）轿车，基于已上市的荣威D7进行改造升级。B车则是一款增程式SUV，定位于中高端市场，基于智己品牌尚未发布的新车（内部代号为S31L）进行改造。

C车是一款纯电动SUV，市场定位与比亚迪元相似。这款车得到了大众方面的支持，大众科技（VCTC）参与了开发工作。C车采用的电子电气架构是CEA，这是小鹏汽车提供给大众的整车架构。据悉，CEA架构基本沿用了小鹏自用的EEA架构，其特点是电子电气布局更为集中，软件迭代更加便捷。此前，小鹏汽车已于7月22日宣布与大众汽车集团签订了电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将共同投入资源，为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。

上汽大众此次推出的三款新车，展现了公司在新能源汽车领域的技术实力和市场布局，旨在满足国内市场对多样化新能源车型的需求，并加强其在竞争激烈的新能源汽车市场中的竞争力。随着这些新车型的上市，上汽大众有望在2026年实现对国内市场的有力“反攻”。

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