autumn “拥有27%的市场份额，A00级电动车的需求是不可忽视的。”
2022年12月7-8日，由盖世汽车主办的2022第三届汽车电驱动及关键技术大会上，法雷奥中国eDrive研发总监Yejin JIN介绍，法雷奥推出的Smart eDrive可以为A00级车型带来20kg的减重和2000人民币的成本下探。
比较风冷和油冷方案，油冷的方案的热阻更小，且冷却速度更快。
在成本上，风冷要求装配大面积的散热片、风扇，这些都是额外的物料成本，且需要定期维修。并且由于采用了散热片的结构，难以进行集成，需要使用软线进行连接，这些都是额外的成本。相比较而言，Smart eDrive在成本和散热效率方面的优势就显而易见了。
在Smart eDrive样车的制造过程中，我们在替换水冷系统时就去掉了很多零部件，比如散热机、水泵、传感器等，样车的实验结果也很优秀，可以在低速情况下达到持续扭矩达到峰值扭矩的37%，持续功率30kW的水平。
我们也测试了山地工况，电机的油温始终保持在很低的水平内，第一种山地工况的平均爬坡斜率是4.7%，平均速度为44公里/时。第二种山地工况的爬坡斜率在4%左右，车速平均是45-50公里/时。
Smart eDrive还有什么样的优势？
第一是耐久，因为搭载了主动润滑，系统可以很均匀地分配油量给转动零部件，提高每个零部件的耐久性。通过这些主动润滑在不用碳化硅的前提下我们提高电机效率到90.5%（仿真数据），我们实测目标为达到89.5%的效率。
第二，架构上，如果将电桥的冷却散热器安置在空调冷凝器前，空调的效率就会受到影响，而Smart eDrive可以去掉前面的散热器，可以实际提升空调使用时的效率。
总而言之，Smart eDrive是针对小型电动车的自冷却高效电驱动方案，可以提高效率、耐久度，降低整个系统的成本和重量。
最后对本次演讲进行汇总：
1、小型纯电动市场对供应商来说是特别重要的市场。
2、针对这一市场，法雷奥提供创新方案Smart eDrive，可以降低成本和系统重量。
3、通过一系列的实验结果，Smart eDrive系统在性能是可以达到60千瓦的峰值功率和大于25千瓦的持续功率。
4、Smart eDrive在效率上要达到89.5%，目前已经接近这一水平。
5、Smart eDrive还有其他优势：比如耐久和空调效率的提升。
（以上内容来自法雷奥中国eDrive研发总监Yejin JIN于2022年12月7-8日由盖世汽车主办的2022第三届汽车电驱动及关键技术大会上发表的《Smart eDrive, 适用于小型电动车的自冷却高效电驱》主题演讲。）
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